是否进口否
品牌富顺达
是否跨境货源否
加工定制否
货号166
臂架导向滑轮悬挂点在水平面上投影的连线呈等腰梯形，4根钢丝绳连线围成漏斗形。吊具动力及控制电缆自臂架头部中间垂直向下引出，采用垂缆或吊具电缆卷筒收放电缆。起升钢丝绳的倍率为2.采用此种缠绕方式时，应对吊具的进行调整，使其处于通过吊具横梁滑轮轴中心的垂直平面内。
索漏斗形钢丝绳缠绕系统该方案下钢丝绳、减速器、卷筒、滑轮的选型设计与方案二相同。由于臂架头部导向滑轮悬挂点在水平面上的投影为等腰梯形，且连线围成漏斗形，因此，吊具悬挂系统在回转平面内的刚度较大，回转起、制动时产生的扭振可快速衰减，工况较平稳。此外，导向滑轮前后左右的间距可根据要求进行调整，以保证钢丝绳与吊具馈电电缆之间有足够的距离，防止吊具电缆在工作过程中与钢丝绳发生碰擦、缠绕而受损。通过合理设计导向滑轮的坐标位置，可保证在变幅过程中货物水平位移性能不变。
在原采用吊钩作业的门座起重机的基础上，通过修改臂架头部结构，即可实现集装箱掏箱功能，但改造工作量稍大于方案二。该方案下钢丝绳的平均使用寿命与方案二相同。国内港口早期使用的配备集装箱旋转吊具的单臂架门座起重机主要采用方案一，其作业效率约为20～25TEU/h；原采用吊钩作业的门座起重机设备改造主要采用方案二，部分新设备也采用方案二，其作业效率略低于方案一或与方案致相同；自2008年开始，大部分新设备采用方案三，其作业效率约为23～27TEU/h，略高于方案一。此外，采用方案一的设备而言，其起升机构的造价约为采用方案二或方案三设备的2.5～3.0倍，且钢丝绳的平均使用寿命较短，运营成本较高。
在冲压过程中，装卸工件时，应注意什么事项
冲压过程装卸工件时要注意：1、尽量使用工具进行装卸，可用夹钳、吸盘等工具进行工件取放；2、工件无法用工具取放时，必须用取放时注意操作时要用双手按钮进行操作，不得使用脚踏开关，防止脚踏产生误动作，发生滑块下落冲手事故；3、工件取出后，不要放在工作台面上，防止叠放过高造成滑块底面碰撞事故或工件掉落的伤人事故；4、每次取放料要确认无误方可进行冲压操作。
针对不同的设备要制定不同方案基本的注意事项：1、在搬运过程中如因故中断必须采取措施。2、搬运作业人员在移动和作业时，必须系牢带。3、在搬运前必须将支腿支设牢固、平稳、不倾斜。4、搬运人员详细检查，任何人不准随搬运设备升降。5、搬运作业时设置警戒区域挂警示牌，非作业人员不得入内。6、严禁在风速以上或大风、大雾天气进行搬运作业。
这只是一些基本的注意事项，不同的设备你可以咨询具体的搬运公司。
货物
货物是港口装卸工艺过程的作用对象。
工艺设备
港口装卸工艺设备包括装卸机械及其配套的工具，这些设备按照装卸工艺流程有机地组合与配套，构成完整的机械化系统。
能源
能源是一切机械的动力，也是港口机械的动力来源，是货物实现位移的源泉。
控制
控制是港口生产系统对装卸机械化系统进行操纵、控制、调整的总称。控制的目的是保证系统的正常运转，保证系统按照要求的佳技术、经济指标运行。
操作过程，是指根据一定的装卸工艺完成一次完整的搬运作业的过程，也是货物在港口换装过程中经过的连续的一次完整的搬运。
起落舱作业工序，包括装船和卸船时船舱到岸、岸到船舱、船舱到车辆、车辆到船舱以及船舱到船舱的作业。医 水平搬运作业工序，包括码头、库场、车辆之间的搬运作业。; 车内作业工序，包括装卸车时的上下搬动，拆码货组，车内的拆码垛作业。库内作业工序，包括库场内的拆码垛、拆码货组、供喂料作业。;
在既定的工序中，完成一吨货物的操作，即计算为一个工序吨，按操作方法可分为人力作业工序吨和机械作业工序吨。装卸作业中，机械完成的工序吨占工艺过程工序吨的百分比，称为机械化作业比重。
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