按作业对象分
1、单件作业法
是指单件、逐件装卸搬运的方法，这是以人力作业为主的作业方法。
2、集装作业法
是指对煤炭、矿石、粮食、化肥等块、粒、粉状物资，采用重力法（通过筒仓、溜槽、隧洞等方法）、倾翻法（铁路的翻车机）、机械法（抓、舀等）、气力输送法（用风机在管道内形成气流，利用压差来输送）等方法进行装卸。
积极而慎重地利用重力原则，实现装卸作业的省力化。装卸搬运使物品发生垂直和水平位移，必须通过做功才能完成。由于我国目前装卸机械化水平还不高，许多尚需人工作业，劳动强度大，因此必须在有条件的情况下利用重力进行装卸，将设有动力的小型运输带（板）斜放在货车、卡车上进行装卸，使物品在倾斜的输送带（板）上移动，这样就能减轻劳动强度和能量的消耗。
4进行正确的设施布置。采用“L”型和“U”型布局，以保证物品单一的流向，既避免了物品的迂回和倒流，又减少了搬运环节。
按装卸搬运施行的物流设施、设备对象分类
按装卸搬运的机械及机械作业方式分类
按被装物的主要运动形式分类
按装卸搬运对象分类
按装卸搬运的作业特点分类
臂架导向滑轮悬挂点在水平面上投影的连线呈等腰梯形，4根钢丝绳连线围成漏斗形。吊具动力及控制电缆自臂架头部中间垂直向下引出，采用垂缆或吊具电缆卷筒收放电缆。起升钢丝绳的倍率为2.采用此种缠绕方式时，应对吊具的重心进行调整，使其处于通过吊具横梁滑轮轴中心的垂直平面内。
索漏斗形钢丝绳缠绕系统该方案下钢丝绳、减速器、卷筒、滑轮的选型设计与方案二相同。由于臂架头部导向滑轮悬挂点在水平面上的投影为等腰梯形，且连线围成漏斗形，因此，吊具悬挂系统在回转平面内的刚度较大，回转起、制动时产生的扭振可快速衰减，工况较平稳。此外，导向滑轮前后左右的间距可根据要求进行调整，以保证钢丝绳与吊具馈电电缆之间有足够的距离，防止吊具电缆在工作过程中与钢丝绳发生碰擦、缠绕而受损。通过合理设计导向滑轮的坐标位置，可保证在变幅过程中货物水平位移性能不变。
在原采用吊钩作业的门座起重机的基础上，通过修改臂架头部结构，即可实现集装箱掏箱功能，但改造工作量稍大于方案二。该方案下钢丝绳的平均使用寿命与方案二相同。国内港口早期使用的配备集装箱旋转吊具的单臂架门座起重机主要采用方案一，其作业效率约为20～25TEU/h；原采用吊钩作业的门座起重机设备改造主要采用方案二，部分新设备也采用方案二，其作业效率略低于方案一或与方案一大致相同；自2008年开始，大部分新设备采用方案三，其作业效率约为23～27TEU/h，略高于方案一。此外，就采用方案一的设备而言，其起升机构的造价约为采用方案二或方案三设备的2.5～3.0倍，且钢丝绳的平均使用寿命较短，运营成本较高。另外，如果有起重吊装需求，可以联系专业的四通搬家公司，服务热线：4006106001。
加工中心搬运注意事项
本机床由主轴箱、底座、滑座、工作台、操作面板、冷却、气动、润滑、电器柜、刀库和CNC系统组成，除冷却部分外，其它所有部件间都连接着电线或气管、油管等，这些部件都相互连接在底座上，搬运时无须拆开，整台机器大约3米长，可选择合适的搬运设备。
搬运步骤
A.准备措施；
B.确认吊装绳索或铲脚位置无误；
C.在机床抬起前检查平衡后缓缓抬起；
D.小心地慢慢放下机器，不得和地面突然碰撞；
.带包装箱时的搬运：
A.机床重量约6吨，起重机的起重能力必须大于7吨；
B.起吊用绳索承重能力必须大于7吨；
C.包装箱尺寸为必须注意搬运途中有无障碍；
D.调整起重吊绳的位置，使起吊点位于包装箱的重心上，以免机床发生倾斜造成机器和人身的伤害；
E.在铲车允许的安全高度范围内也可使用铲车直接铲运；
推广组合化
在装卸搬运作业过程中，根据不同物料的种类、性质、形状、重量的不同来确定不同的装卸作业方式。处理物料装卸搬运的方法有三种形式：普通包装的物料逐个进行装卸，叫做“分块处理”；将颗料状物资不加小包装而原样装卸，叫做“散装处理”；将物料以托盘、集装箱、集装袋为单位进行组合后进行装卸，叫做“集装处理”。对于包装的物料，尽可能进行“集装处理”，实现单元化装卸搬运，可以充分利用机械进行操作。组合化装卸具有很多优点：
1．装卸单位大、作业效率高，可大量节约装卸作业时间。
2．能提高物料装卸搬运的灵活性。
3．操作单元大小一致，易于实现标准化。
4．不用手去触及各种物料，可达到保护物料的效果。
实现集装箱装卸功能的对比试验研究
2018-01-31 10:45:37
受臂架头部滑轮的限制，吊具横梁上的滑轮应偏斜一定角度，呈内“八”字或外“八”字形，以减小吊具上升到较高位置时钢丝绳与滑轮间的偏角。采用此种缠绕方式时，应对吊具的重心进行调整，使其处于通过吊具横梁滑轮轴中心的垂直平面内。索垂直形钢丝绳缠绕系统该方案下起升钢丝绳、滑轮、卷筒的直径均与同吨位单臂架门座起重机相应部件的直径相同，减速器选型也与同吨位单臂架门座起重机相同。对原采用吊钩作业的门座起重机进行简单改造，并对旋转吊具的悬挂滑轮进行适当布置，即可实现集装箱掏箱功能。由于臂架导向滑轮的间距有限，吊具馈电电缆与钢丝绳的间距较小，受风载荷及回转起、制动载荷的影响，馈电电缆在工作过程中易与起升钢丝绳发生碰擦、缠绕而受损。吊具悬挂系统在回转平面内的刚度较小，回转起、制动时存在扭振现象。此外，在吊具回转过程中，滑轮轮缘承受的侧向力较大，易变形受损。通常起升钢丝绳的直径为32mm，平均使用寿命为5～6个月。
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