是否进口否
品牌富顺达
是否跨境货源否
加工定制否
货号166
装卸搬运之地位
装卸活动的基本动作包括装车(船)、卸车(船)、堆垛、入库、出库以及连结上述各项动作的短程输送,是随运输和保管等活动而产生的必要活动。
在物流过程中,装卸活动是不断出现和反复进行的,它出现的频率高于其它各项物流活动,每次装卸活动都要花费很长时间,所以往往成为决定物流速度的关键。装卸活动所消耗的人力也很多,
所以装卸费用在物流成本中所占的比重也较高。以我国为例,铁路运输的始发和到达的装卸作业费大致占运费的20%左右,船运占40%左右。因此,为了降低物流费用,装卸是个重要环节。
此外,进行装卸操作时往往需要接触货物,因此,这是在物流过程中造成货物破损、散失、损耗、混合等损失的主要环节。例如袋装水泥纸袋破损和水泥散失主要发生在装卸过程中,玻璃、机械、器皿、煤炭等产品在装卸时容易造成损失。
由此可见,装卸活动是影响物流效率、决定物流技术经济效果的重要环节。
为了说明上述看法,列举几个数据如下:转自环 球 网 校
(1)据我国统计,火车货运以500公里为分歧点,运距超过500公里,运输在途时间多于起止的装卸时间;运距低于500公里,装卸时间则超过实际运输时间。
(2)美国与日本之间的远洋船运,一个往返需25天,其中运输时间13天,装卸时间12天。
(3)我国对生产物流的统计,机械工厂每生产1吨成品,需进行252吨次的装卸搬运,其成本为加工成本的15.5%。

概述
l. 装卸搬运概念
(1)装卸——
物品在地点以人力或机械装入运输设备或卸下。
(2)搬运——
在同一场所,改变“物品”的空间位置的活动。
两者全称装卸搬运。
特定场合,单称 “装卸”或 “搬运” 。
装卸搬运是指在某一物流节点范围内进行的,以改变物料的存放状态和空间位置为主要内容和目的活动。
作业特点
以此可分成连续装卸与间歇装卸两类。
连续装卸:主要是同种大批量散装或小件杂货通过连续输送机械,连续不断地进行作业,中间无停顿,货间无间隔。在装卸量较大、装卸对象固定、货物对象不易形成大包装的情况下适用采取这一方式。
间歇装卸:有较强的机动性,装卸地点可在较大范围内变动,主要适用于货流不固定的各种货物,尤其适于包装货物、大件货物,散粒货物也可采取此种方式。
其他分类方式
按被装物的主要运动形式分类。以此可分垂直装卸、水平装卸两种形式。
按装卸搬运对象分类。以此可分成散装货物装卸、单件货物装卸、集装货物装卸等

货物
货物是港口装卸工艺过程的作用对象。
工艺设备
港口装卸工艺设备包括装卸机械及其配套的工具,这些设备按照装卸工艺流程有机地组合与配套,构成完整的机械化系统。
能源
能源是一切机械的动力,也是港口机械的动力来源,是货物实现位移的源泉。
控制
控制是港口生产系统对装卸机械化系统进行操纵、控制、调整的总称。控制的目的是保证系统的正常运转,保证系统按照要求的佳技术、经济指标运行。
操作过程,是指根据一定的装卸工艺完成一次完整的搬运作业的过程,也是货物在港口换装过程中经过的连续的一次完整的搬运。
起落舱作业工序,包括装船和卸船时船舱到岸、岸到船舱、船舱到车辆、车辆到船舱以及船舱到船舱的作业。医 水平搬运作业工序,包括码头、库场、车辆之间的搬运作业。; 车内作业工序,包括装卸车时的上下搬动,拆码货组,车内的拆码垛作业。库内作业工序,包括库场内的拆码垛、拆码货组、供喂料作业。;
在既定的工序中,完成一吨货物的操作,即计算为一个工序吨,按操作方法可分为人力作业工序吨和机械作业工序吨。装卸作业中,机械完成的工序吨占工艺过程工序吨的百分比,称为机械化作业比重。

按装卸搬运的作业特点分类
(1)连续装卸
通过连续输送机械,中间无停顿装卸同种大批量散装或小件杂货。
适用于装卸量较大,装卸对象固定、货物对象不易形成大包装的情况。
一、装卸搬运作用
1、装卸搬运活动在整个物流过程中占有很重要的位置。一方面,物流过程各环节之间以及同一环节不同活动之间,都是以装卸作业有机结合起来的,从而使物品在各环节、各种活动中处于连续运动或所谓流动。
2、另一方面,各种不同的运输方式之所以能联合运输,也是由于装卸搬运才使其形成。在生产领域中,装卸搬运作业已成为生产过程中不可缺少的组成部分,成为直接生产的**系统,从而形成装卸搬运系统。
3、由此可见,装卸搬运是物流活动得以进行的必要条件,在全部物流活动中占有重要地位,发挥重要作用。
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