是否进口否
品牌富顺达
是否跨境货源否
加工定制否
货号166
影响物流效率
物流效率主要表现为运输效率和仓储效率。在货物运输过程中,完成一次运输循环所需的时间,在发运地的装车时间和在目的地的卸车时间占有不小的比重,特别是在短途运输中,装卸车时间所占比重更大,有时甚至超过运输工具运行时间,所以缩短装卸搬运时间,对加速车船和货物周转具有重要作用;在仓储活动中,装卸搬运效率对货物的收发速度和货物周转速度产生直接影响。
影响物流
由于物流活动是物的实体的流动,在物流活动中确保劳动者、劳动手段和劳动对象非常重要。装卸搬运特别是装卸作业,货物要发生垂直位移,不因素比较多。实践表明物流活动中发生的各种货物破失事故、设备损坏事故、人身伤亡事故等,相当一部分是装卸过程中发生的。特别是一些危险品、在装卸过程中如违反操作规程进行野蛮装卸,很容易造成燃烧、爆炸等重大事故。
影响物流成本
装卸搬运是劳动力借助于劳动手段作用于劳动对象的生产活动。为了进行此项活动,必须配备足够的装卸搬运人员和装卸搬运设备。由于装卸搬运作业量较大,它往往是货物运量和库存量的若干倍,所以所需装卸搬运人员和设备数量亦比较大,即要有较多的活动和物化劳动的投入,这些劳动消耗要记入物流成本,如能减少用于装卸搬运的劳动消耗,可以降低物流成本。
货物
货物是港口装卸工艺过程的作用对象。
工艺设备
港口装卸工艺设备包括装卸机械及其配套的工具,这些设备按照装卸工艺流程有机地组合与配套,构成完整的机械化系统。
能源
能源是一切机械的动力,也是港口机械的动力来源,是货物实现位移的源泉。
控制
控制是港口生产系统对装卸机械化系统进行操纵、控制、调整的总称。控制的目的是保证系统的正常运转,保证系统按照要求的佳技术、经济指标运行。
操作过程,是指根据一定的装卸工艺完成一次完整的搬运作业的过程,也是货物在港口换装过程中经过的连续的一次完整的搬运。
起落舱作业工序,包括装船和卸船时船舱到岸、岸到船舱、船舱到车辆、车辆到船舱以及船舱到船舱的作业。医 水平搬运作业工序,包括码头、库场、车辆之间的搬运作业。; 车内作业工序,包括装卸车时的上下搬动,拆码货组,车内的拆码垛作业。库内作业工序,包括库场内的拆码垛、拆码货组、供喂料作业。;
在既定的工序中,完成一吨货物的操作,即计算为一个工序吨,按操作方法可分为人力作业工序吨和机械作业工序吨。装卸作业中,机械完成的工序吨占工艺过程工序吨的百分比,称为机械化作业比重。
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以此可分成便吊车的“吊上吊下”方式,使用叉车的“叉上叉下”方式,使用半挂车或叉车的“滚上滚下”方式,“移上移下”方式及散装方式等。
(1)“吊上吊下”方式。采用各种起重机械从货物上部起吊,依靠起吊装置的垂直移动实现装卸,并在吊车运行的范围内或回转的范围内实现搬运或依靠搬运车辆实现小搬运。由于吊起及放下属于垂直运动,这种装卸方式属垂直装卸。
(2)叉上叉下方式。采用叉车从货物底部托起货物,并依靠叉车的运动进行货物位移,搬运完全靠叉车本身,货物可不经中途落地直接放置到目的处。这种方式垂直运动不大而主要是水平运动,属水平装卸方式。
(3)滚上滚下方式。主要指港口装卸的一种水平装卸方式。利用叉车或半挂车、汽车承载货物,连同车辆一起开上船,到达目的地后再从船上开下,称“滚上滚下”方式。利用叉车的滚上滚下方式,在船上卸货后,叉车必须离船,利用半挂车、平车或汽车,则托车将半挂车、平车拖拉至船上后,托车开下离船而载货车辆连同货物一起运到目的地,再原车开下或拖车上船拖拉半挂车、平车开下。
滚上滚下方式需要有的船舶,对码头也有不同要求,这种的船舶称“滚装船”。
(4)移上移下方式。是在两车之间(如火车及汽车)进行靠接,然后利用各种方式,不使货物垂直运动,而靠水平移动从一个车辆上推移到另一车辆上,称移上移下方式。移上移下方式需要使两种车辆水平靠接,因此,对站台或车辆货台需进行改变,并配合移动工具实现这种装卸。
(5)散装散卸方式。对散装物进行装卸。一般从装点直到卸点,中间不再落地,这是集装卸与搬运于一体的装卸方式
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