是否进口否
品牌富顺达
是否跨境货源否
加工定制否
货号166
减少装卸
前面已经讲过，装卸作业本身并不产生价值。但是，如果进行了不适当的装卸作业，可能造成商品的破损，或使商品受到污染。因此，尽力排除无意义的作业，是理所当然的。尽量减少装卸次数，以及尽可能地缩短搬运距离等，所起的作用也是很大的。因为装卸作业不仅要花费人力和物力，增加费用，还会使流通速度放慢。如果多增加一次装卸，费用也相应地增加一次，同时还增加了商品污损、破坏、丢失、消耗的机会。因此，装卸作业的经济原则是"不进行装卸".所以，应当考虑如何才能减少装卸次数、缩短移动商品的距离的问题。
装卸的连续性
是指两处以上的装卸作业要配合好。进行装卸作业时，为了不使连续的各种作业中途停顿，而能协调地进行，整理其作业流程是很必要的。因此，进行"流程分析"，对商品的流动进行分析，使经常相关的作业配合在一起，也是很必要的。如把商品装到汽车或铁路货车上，或把商品送往仓库进行保管时，应当考虑合理取卸，或出库的方便。所以某一次的装卸作业，某一个装卸动作，有必要考虑下一步的装卸而有计划地进行。要使一系列的装卸作业顺利地进行，作业动作的顺序、作业动作的组合或装卸机械的选择及运用是很重要的。
物流不同于其它一般的货物，服务器属于精密设备类别，在整个流转过程中需要特别呵护。服务器机房搬运的各项工作同样不可小视，前期牵涉网络布线，服务器何时断电，数据的备份保存等等。在实行服务器搬运的具体过程中，所有的设备将在规定的菪机时间内从原有的机房备搬运到新的地方，只有按照预定的计划，服务器在预计的时间内才能全部恢复正常的使用，这时候需要搬运人员发挥以往作业经验，确保服务器在搬运的过程中，机器设备的故障率降到低，从而避免在搬运工程中的计划外菪机时间，、快捷的完成搬运工程。那服务器机房搬运究竟要注意些什么呢？下面让上海物流公司来告诉您：
⑴ 实地勘察：
与客户约定时间，专职人员上门了解客户当今机房的现状以及搬迁后的详尽要求，充分考虑在实施搬运、物流的过程中可能发生的各种情况，定制具体可行性的搬运、物流实施计划，将服务器机房搬运职业对用户的影响降至小。
⑵ 制定方案：
为保证搬迁工作顺利、有序、的进行将制定详细的搬运流程，进行细致的分工，具体工作安排到人，责任到人。应根据客户服务器搬运数量和尺寸、要求；绘制搬运前及搬运后的物理布置图，设计出详细的服务器搬运、物流方案，再根据现场情况一次性将服务器设备摆放到位。
⑶ 方案确认：
按照客户意见，制订出具体的服务器搬运日程表，日程内容有：起运日期、包装方式、在途时间、货物交接、设备摆放、突发应对、完成情况等，待客户签字确认可进行正式搬运。搬运拆卸时所有的电线、电缆不准剪断，拆下来的线头都要有标号，对有些线头没有标号的，要先补充后再拆下，线号不准丢失。柜机拆卸可先小后大，先易后难，先高空后地面，先后主机，必须要解体的设备要做到能不拆的尽量不拆，同时柜机的大小又要满足搬运、物流要求，终达到设备重新安装后的精度性能同拆卸前一致，拆卸中要保证设备的。拆下的螺栓、螺母，定位销等要涂油后立即拧回和插入原位，以免混乱和丢失。为加强岗位责任，采用分工负责制，上海物流公司建议谁拆卸，谁安装。
⑷ 搬运步骤：
为了服务器搬运的工程能按时顺利进行，并且在搬运后能够保证设备正常运行，需要制定一系列简单明了的工作表，帮助工程搬运人员确定各种搬运、装卸、物流等工作中要执行的工作是否完成。避免工作失误，避免造成搬运工作的延误。全体参与人员要按预定方案井然有序的逐步完成，包装搬运的设备上要在明显的位置粘贴编号，保证在服务器搬运、物流时不被刮落；服务器设备在包装前要做保洁处理、加固处理、装箱处理等，从各机柜进行拆卸成可搬运的单体，分系统、分组顺序搬运。搬运装卸服务器设备时不得磕碰，上下货车是要选择合适的作业面，需要吊装的大型服务器设备吊装处，钢丝绳和设备接触处要采取保护措施。运输设备时要把设备捆牢、绑紧，以免在运输中震动时出现损坏。
装卸搬运之地位
装卸活动的基本动作包括装车(船)、卸车(船)、堆垛、入库、出库以及连结上述各项动作的短程输送，是随运输和保管等活动而产生的必要活动。
在物流过程中，装卸活动是不断出现和反复进行的，它出现的频率高于其它各项物流活动，每次装卸活动都要花费很长时间，所以往往成为决定物流速度的关键。装卸活动所消耗的人力也很多，
所以装卸费用在物流成本中所占的比重也较高。以我国为例，铁路运输的始发和到达的装卸作业费大致占运费的20%左右，船运占40%左右。因此，为了降低物流费用，装卸是个重要环节。
此外，进行装卸操作时往往需要接触货物，因此，这是在物流过程中造成货物破损、散失、损耗、混合等损失的主要环节。例如袋装水泥纸袋破损和水泥散失主要发生在装卸过程中，玻璃、机械、器皿、煤炭等产品在装卸时容易造成损失。
由此可见，装卸活动是影响物流效率、决定物流技术经济效果的重要环节。
为了说明上述看法，列举几个数据如下：转自环 球 网 校
(1)据我国统计，火车货运以500公里为分歧点，运距超过500公里，运输在途时间多于起止的装卸时间;运距低于500公里，装卸时间则超过实际运输时间。
(2)美国与日本之间的远洋船运，一个往返需25天，其中运输时间13天，装卸时间12天。
(3)我国对生产物流的统计，机械工厂每生产1吨成品，需进行252吨次的装卸搬运，其成本为加工成本的15.5%。
实现省力化
装卸搬运使物料发生垂直和水平位移，必须通过做功才能实现，要尽力实现装卸作业的省力化。
在装卸作业中应尽可能地重力的不利影响。在有条件的情况下利用重力进行装卸，可减轻劳动强度和能量的消耗。将设有动力的小型运输带(板)斜放在货车、卡车或站台上进行装卸，使物料在倾斜的输送带(板)上移动，这种装卸是靠重力的水平分力完成的。在搬运作业中，不用手搬，而是把物资放在1台车上，由器具承担物体的重量，人们只要克服滚动阻力，使物料水平移动，这无疑是十分省力的。
利用重力式移动货架也是一种利用重力进行省力化的装卸方式之一。重力式货架的每层格均有一定的倾斜度，利用货箱或托盘可自己沿着倾斜的货架层板自己滑到输送机械上。为了使物料滑动的阻力越小越好，通常货架表面均处理得十分光滑，或者在货架层上装有滚轮，也有在承重物资的货箱或托盘下装上滚轮，这样将滑动摩擦变为滚动摩擦，物料移动时所受到的阻力会更小。
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