是否进口否
品牌富顺达
是否跨境货源否
加工定制否
货号166
按作业对象分
1、单件作业法
是指单件、逐件装卸搬运的方法，这是以人力作业为主的作业方法。
2、集装作业法
是指对煤炭、矿石、粮食、化肥等块、粒、粉状物资，采用重力法（通过筒仓、溜槽、隧洞等方法）、倾翻法（铁路的翻车机）、机械法（抓、舀等）、气力输送法（用风机在管道内形成气流，利用压差来输送）等方法进行装卸。
积而慎重地利用重力原则，实现装卸作业的省力化。装卸搬运使物品发生垂直和水平位移，必须通过做功才能完成。由于我国目前装卸机械化水平还不高，许多尚需人工作业，劳动强度大，因此必须在有条件的情况下利用重力进行装卸，将设有动力的小型运输带（板）斜放在货车、卡车上进行装卸，使物品在倾斜的输送带（板）上移动，这样能减轻劳动强度和能量的消耗。
4进行正确的设施布置。采用“L”型和“U”型布局，以保证物品单一的流向，既避免了物品的迂回和倒流，又减少了搬运环节。
按装卸搬运施行的物流设施、设备对象分类
按装卸搬运的机械及机械作业方式分类
按被装物的主要运动形式分类
按装卸搬运对象分类
按装卸搬运的作业特点分类
臂架导向滑轮悬挂点在水平面上投影的连线呈等腰梯形，4根钢丝绳连线围成漏斗形。吊具动力及控制电缆自臂架头部中间垂直向下引出，采用垂缆或吊具电缆卷筒收放电缆。起升钢丝绳的倍率为2.采用此种缠绕方式时，应对吊具的进行调整，使其处于通过吊具横梁滑轮轴中心的垂直平面内。
索漏斗形钢丝绳缠绕系统该方案下钢丝绳、减速器、卷筒、滑轮的选型设计与方案二相同。由于臂架头部导向滑轮悬挂点在水平面上的投影为等腰梯形，且连线围成漏斗形，因此，吊具悬挂系统在回转平面内的刚度较大，回转起、制动时产生的扭振可快速衰减，工况较平稳。此外，导向滑轮前后左右的间距可根据要求进行调整，以保证钢丝绳与吊具馈电电缆之间有足够的距离，防止吊具电缆在工作过程中与钢丝绳发生碰擦、缠绕而受损。通过合理设计导向滑轮的坐标位置，可保证在变幅过程中货物水平位移性能不变。
在原采用吊钩作业的门座起重机的基础上，通过修改臂架头部结构，即可实现集装箱掏箱功能，但改造工作量稍大于方案二。该方案下钢丝绳的平均使用寿命与方案二相同。国内港口早期使用的配备集装箱旋转吊具的单臂架门座起重机主要采用方案一，其作业效率约为20～25TEU/h；原采用吊钩作业的门座起重机设备改造主要采用方案二，部分新设备也采用方案二，其作业效率略低于方案一或与方案致相同；自2008年开始，大部分新设备采用方案三，其作业效率约为23～27TEU/h，略高于方案一。此外，采用方案一的设备而言，其起升机构的造价约为采用方案二或方案三设备的2.5～3.0倍，且钢丝绳的平均使用寿命较短，运营成本较高。
装卸搬运之地位
装卸活动的基本动作包括装车(船)、卸车(船)、堆垛、入库、出库以及连结上述各项动作的短程输送，是随运输和保管等活动而产生的必要活动。
在物流过程中，装卸活动是不断出现和反复进行的，它出现的频率高于其它各项物流活动，每次装卸活动都要花费很长时间，所以往往成为决定物流速度的关键。装卸活动所消耗的人力也很多，
所以装卸费用在物流成本中所占的比重也较高。以我国为例，铁路运输的始发和到达的装卸作业费大致占运费的20%左右，船运占40%左右。因此，为了降低物流费用，装卸是个重要环节。
此外，进行装卸操作时往往需要接触货物，因此，这是在物流过程中造成货物破损、散失、损耗、混合等损失的主要环节。例如袋装水泥纸袋破损和水泥散失主要发生在装卸过程中，玻璃、机械、器皿、煤炭等产品在装卸时容易造成损失。
由此可见，装卸活动是影响物流效率、决定物流技术经济效果的重要环节。
为了说明上述看法，列举几个数据如下：转自环 球 网 校
(1)据我国统计，火车货运以500公里为分歧点，运距超过500公里，运输在途时间多于起止的装卸时间;运距低于500公里，装卸时间则超过实际运输时间。
(2)美国与日本之间的远洋船运，一个往返需25天，其中运输时间13天，装卸时间12天。
(3)我国对生产物流的统计，机械工厂每生产1吨成品，需进行252吨次的装卸搬运，其成本为加工成本的15.5%。
合理规划
装卸搬运作业过程是指对整个装卸作业的连续性进行合理的安排，以减少运距和
装卸次数。
装卸搬运作业现场的平面布置是直接关系到装卸、搬运距离的关键因素，装卸搬运机械要与货场长度、货位面积等互相协调。要有足够的场地集结货场，并满足装卸搬运机械工作面的要求，场内的道路布置要为装卸搬运创造良好的条件，有利于加速货位的周转。使装卸搬运距离达到小平面布置是减少装卸搬运距离的理想的方法。
提高装卸搬运作业的连续性应做到：作业现场装卸搬运机械合理衔接；不同的装卸搬运作业在相互联结使用时，力求使它们的装卸搬运速率相等或接近；充分发挥装卸搬运调度人员的作用，一旦发生装卸搬运作业障碍或停滞状态，立即采取有力的措施补救。
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