是否进口否
品牌富顺达
是否跨境货源否
加工定制否
货号166
为了说明和分析物料搬运的灵活程度，通常采用平均活性指数的方法。这个方法是对某一物流过程物料所具备的活性情况，累加后计算其平均值，用“6”表示。6值的大小是确定改变搬运方式的信号。如：
当δ<0．5时，指所分析的搬运系统半数以上处于活性指数为0的状态，即大部分处于散装情况，其改进方式可采用料箱、推车等存放物料。
当O．5<δ<1．3时，则是大部分物料处于集装状态，其改进方式可采用叉车和动力搬动车。
当1．3<δ<2．3时，装卸、搬运系统大多处于活性指数为2，可采用单元化物料的连续装卸和运输。
当δ>2．7时，则说明大部分物料处于活性指数为3的状态，其改进方法可选用拖车、机车车头拖挂的装卸搬运方式。
装卸搬运的活性分析，除了上述指数分析法外，还可采用活性分析图法。分析图法是将某一物流过程通过图示来表示出装卸、搬运活性程度，并具有明确的直观性能，使人一看清，薄弱环节容易被发现和改进。运用活性分析图法通常分三步进行：
步，绘制装卸搬运图；
第二步，按搬运作业顺序作出物资活性指数变化图，并计算活性指数；
第三步，对装卸搬运作业的缺点进行分析改进，作出改进设计图，计算改进后的活性指数。
设备对象
以此可分为仓库装卸、铁路装卸、港口装卸、汽车装卸、飞机装卸等。仓库装卸配合出库、入库、维
装卸搬运
装卸搬运
护保养等活动进行，并且以堆垛、上架、取货等操作为主。
铁路装卸是对火车车皮的装进及卸出，特点是一次作业实现一车皮的装进或卸出，很少有象仓库装卸时出现的整装零卸或零装整卸的情况，港口装卸包括码头*的装船，也包括后方的支持性装卸运，有的港口装卸还采用小船在码头与大船之间“过驳”的办法，因而其装卸的流程较为复杂，往往经过几次的装卸及搬运作业才能后实现船与陆地之间货物过渡的目的。
汽车装卸一般一次装卸批量不大，由于汽车的灵活性，可以少或根本减去搬运活动，而直接、单纯利用装卸作业达到车与物流设施之间货物过渡的目的。
物流不同于其它一般的货物，服务器属于精密设备类别，在整个流转过程中需要特别呵护。服务器机房搬运的各项工作同样不可小视，前期牵涉网络布线，服务器何时断电，数据的备份保存等等。在实行服务器搬运的具体过程中，所有的设备将在规定的菪机时间内从原有的机房备搬运到新的地方，只有按照预定的计划，服务器在预计的时间内才能全部恢复正常的使用，这时候需要搬运人员发挥以往作业经验，确保服务器在搬运的过程中，机器设备的故障率降到低，从而避免在搬运工程中的计划外菪机时间，、快捷的完成搬运工程。那服务器机房搬运究竟要注意些什么呢？下面让上海物流公司来告诉您：
⑴ 实地勘察：
与客户约定时间，专职人员上门了解客户当今机房的现状以及搬迁后的详尽要求，充分考虑在实施搬运、物流的过程中可能发生的各种情况，定制具体可行性的搬运、物流实施计划，将服务器机房搬运职业对用户的影响降至小。
⑵ 制定方案：
为保证搬迁工作顺利、有序、的进行将制定详细的搬运流程，进行细致的分工，具体工作安排到人，责任到人。应根据客户服务器搬运数量和尺寸、要求；绘制搬运前及搬运后的物理布置图，设计出详细的服务器搬运、物流方案，再根据现场情况一次性将服务器设备摆放到位。
⑶ 方案确认：
按照客户意见，制订出具体的服务器搬运日程表，日程内容有：起运日期、包装方式、在途时间、货物交接、设备摆放、突发应对、完成情况等，待客户签字确认可进行正式搬运。搬运拆卸时所有的电线、电缆不准剪断，拆下来的线头都要有标号，对有些线头没有标号的，要先补充后再拆下，线号不准丢失。柜机拆卸可先小后大，先易后难，先高空后地面，先后主机，必须要解体的设备要做到能不拆的尽量不拆，同时柜机的大小又要满足搬运、物流要求，终达到设备重新安装后的精度性能同拆卸前一致，拆卸中要保证设备的。拆下的螺栓、螺母，定位销等要涂油后立即拧回和插入原位，以免混乱和丢失。为加强岗位责任，采用分工负责制，上海物流公司建议谁拆卸，谁安装。
⑷ 搬运步骤：
为了服务器搬运的工程能按时顺利进行，并且在搬运后能够保证设备正常运行，需要制定一系列简单明了的工作表，帮助工程搬运人员确定各种搬运、装卸、物流等工作中要执行的工作是否完成。避免工作失误，避免造成搬运工作的延误。全体参与人员要按预定方案井然有序的逐步完成，包装搬运的设备上要在明显的位置粘贴编号，保证在服务器搬运、物流时不被刮落；服务器设备在包装前要做保洁处理、加固处理、装箱处理等，从各机柜进行拆卸成可搬运的单体，分系统、分组顺序搬运。搬运装卸服务器设备时不得磕碰，上下货车是要选择合适的作业面，需要吊装的大型服务器设备吊装处，钢丝绳和设备接触处要采取保护措施。运输设备时要把设备捆牢、绑紧，以免在运输中震动时出现损坏。
所谓装卸、搬运的灵活性是指在装卸作业中的物料进行装卸作业的难易程度。所以，在堆放货物时，事先要考虑到物料装卸作业的方便性。
装卸、搬运的灵活性，根据物料所处的状态，即物料装卸、搬运的难易程度，可分为不同的级别。
0级——物料杂乱地堆在地面上的状态。
1级——物料装箱或经捆扎后的状态。
2级——箱子或被捆扎后的物料，下面放有枕木或其他衬垫后，便于叉车或其他
机械作业的状态。
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