



产品描述
吊装作业前的注意事项
1、检查各安全保护装置和指示仪表应齐全。
2、燃油、润滑油、液压油及冷却水应添加充足。
3、开动油泵前,先使发动机低速运转一段时间。
4、检查钢丝绳及连接部位应符合规定。
5、检查液压是否正常。
6、检查轮胎气压及各连接件应无松动。
7、调节支腿,务必按规定顺序打好守全伸出的支腿,使起重呈水状态,调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于1/1000(水准泡居中)。
两大治堵项目开始钢箱梁吊装施工
二环五四路口改造开始钢箱梁吊装施工。
作为城区治堵首批重点项目,二环五四路口及洲北桥头互通立交自动工以来,均按工期节点目标施工。昨日,记者从市建委获悉,这两大项目已开始钢箱梁吊装施工,预计二环五四路口改造下部结构施工6月完成,洲北桥头互通立交非机动车和人行桥主体结构施工7月完成。
据业主单位市城乡建设发展总公司项目经理侯思远介绍,二环五四路口改造一期工程涉及管线迁改、路口拓宽及湖前河河面临时便道施工及导改均已完成,目前正加快进行二期即高架桥的主体施工。
高架桥将增设4条匝道,下部结构桩基现已完成80%以上,承台部分已增加机械加快建设。“按目度,高架桥下部结构将在6月完成。”侯思远说,高架桥上部结构也已开始吊装,共需吊装30跨钢箱梁,其中作为试验段的2跨已完成。由于其他钢箱梁截断处在道路上方,施工配合交警部门,提前做好交通疏导等工作,力争把对交通的影响降到。
考虑到该项目地处交通繁华路段,施工方将按照承台开挖进度,适时缩小道路的围挡。为确保汛期内河正常排洪,湖前河河面栈道(临时便道)将在6月前拆除。
这几天,经过洲北桥头互通立交施工现场的不少市民发现,省电视台附近和原洲东公交站内,立起了多根高高的墩柱,桥下原先30多平方米的围挡已缩小至七八平方米,车辆通行顺畅许多。
“现在桥梁下部桩基已完成80%,非机动车及人行桥的吊装作业已开始。”业主单位市城乡建设发展总公司项目经理苑晓明告诉记者,该项目3座非机动车和人行桥共有27个墩柱,现已完成15个,工程量过半。这两天,可完成闽江公园内10跨钢箱梁吊装。预计7月,3座非机动车和人行桥的主体结构施工就可完成。
吊装作业的时候也是属于高空作业,其中也是有很大的危险性的,下面为大家介绍一下吊装作业的注意事项。
1、作业前是必须要填写吊装作业申请单的。
2、在吊装的区域也是要设置警示维护,配备监护人。
3、所有的起重工作人员应该持证上岗。
4、检查吊具是否完好、不允许进行超载作业。
5、每次进行吊装作业的时候,要使用至少两条导向绳。
6、严禁有任何人员站在吊物的下方。,工作人员也不可以。
7、地面一定要选择平实的,让起重机的四个支腿受力平衡。
8、起重负荷不得超过起重机和索具的额定负荷。
9、当绳索与起重物的尖锐边缘发生接触时,必须使用合适的衬垫来加以保护。
10、吊装作业一般有以下人员参加:信号工,起重司机,主管,装配工。
11、作业完毕要对现场进行清扫,撤销所有的围挡以及警示标志。
带塔帽的吊车:
1、 将t汽车吊在现场选择合理位置就位。作为本次塔机吊装的起重设备, 严格按操作规范精心操作安全工作。
2、 将三节标准节连接好套入套架,吊起固定在预埋加强基础节上。注意套架开口方向,方便塔机顶升作业时标准节的引入。用销轴联接好。
3、 吊起回转支承与塔身标准节及套架连接,其顶升梁要位于顶升套架开口处。
4、 用螺栓将外下转台和塔身标准节连接好,调整套架导轮和标准节之间的间隙达到0.5-2mm。方便塔机顶升时套架升高。
5、 将驾驶室吊起置于转台上面,对好定位销孔,并注意驾驶室的方向。
6、 将塔帽头吊起,缓缓置于转台的上方,对准塔顶下端四个耳孔与上转台相应的耳板,并注意塔顶的前后方向和起重臂方向的一致性。然后将四个连接销轴穿好并锁上弹簧销,螺栓连接部分要拧紧预紧力。(见图、上)
7、 将平衡臂及安放其上的电器、卷筒钢丝绳等吊起安装于上转台相应的位置,打入连接销轴并穿入开口销轴固定。
8、 用起重机吊起安放于较里侧一块平衡重置于平衡臂后端较里侧,并保证平衡重落实固定在平衡臂上,不得出现平衡重倾斜或虚放等情况。
9、 将起重臂在地面按规定连接好后由水平地缓缓吊起,将臂根铰点对准上转台上相应的耳板,然后穿好销轴并锁好,再向上微提吊钩,使起重臂向上仰起3°~4°,由操作人员将起重臂上弦杆销轴打入,然后慢慢落钩待耳板轴孔对准塔顶连接耳板轴孔时将销轴穿好并锁住。缓慢下勾,待绳索松弛后摘钩。(如下图)
10、 用起重机将其余平衡重稳平稳地安放在平衡臂相应位置上。
11、 专业安装人员严格按说明书穿绕起升机构钢丝绳子及小车变幅机构钢丝绳。
12、 安装并调试液压、电器、各限位系统,检查金属结构等相关部件,均合格正常工作后方可进行顶升作业。
四、一)、顶升、附着程序
1、先用小车将一节标准节送挂在套架牵引机构上,再在起重臂距回转中心18.4m附近吊起一节,不要离地太高。
2、打开套架下转台四根短立柱与塔身标准节之间的连接螺栓,给液压装置接通电源。
3、操纵三位四通阀使液压缸下铰点板梁两端轴头卡入顶升耳板内,继续让液压缸缓缓伸出。
4、继续操纵三位四通阀,让液压缸再向外伸出,当顶升至塔身耳板时,换向阀回到中位,这时操作套架上的机械锁板,将外套架锁定在塔身顶长耳板上,缓缓往回收液压缸,让液压缸下铰点板梁从顶升耳板内脱出,当液压缸收至塔身标准节上面一个顶升耳板附近时,再将板梁两端卡入耳板内。
5、再开动三位四通阀,让液压缸伸出,继续进行第二步顶升,当又顶时,换向阀回到中位并将套架锁定在该位置。
6、操作人员迅速将事先挂在牵引梁上的一个标准节推入套架正中。操作换向阀,让套架慢慢下落,待该标准节下端四个连接止口和塔身上端四个止口吻合后停止下落套架,穿好8个联结销轴并插入立销。将索引机构上的吊钩从刚接好的标准节上摘下并向外推出,准备迎接下一个标准节。再缓缓下落套架,待推入的标准节上端四个止口与套架下转台的四个短立柱止口相吻合,然后穿好螺栓并紧固。
7、如此循环往复,继续顶升加节。整个顶升接高可归纳为如下顺序:
悬挂标准节→打开上端连接螺栓→套架顶升机械锁板锁定→收液压钢板梁进入下一个顶升耳板→顶升→标准节下端止口就位并紧固→上端止口就位并紧固。
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