（1）操作要点
在空心板梁起吊时，速度要均匀，构件要平稳。梁下放时须慢速轻放，禁止忽快忽慢和突然制动。施工中重点注意以下几点：
①．测设板梁分孔线、支座中心线、梁分界线，对盖梁面的局部不平整进行整平，为吊装做好准备。
②．预制空心板梁及垫石达到设计强度后才可吊装。
③．砼梁放下后，应目测相邻板梁梁底是否基本平齐，用钢筋做的弯钩检查是否每块支座均受力。可通过垫钢板的方式调节板底标高，并使板梁的橡胶支座同时受力。
④．吊装时应使四根钢丝绳同时受力。吊装过程中，空心板梁两端用缆风绳拉住，控制梁的平缓移位。
（2）板梁运输措施
①运输时车速控制在40Km/h以内，均匀形式，不拐小弯或死弯。 ②驾驶前，对车辆制动系统、轮胎、平板挂车等进行检查，确保运梁设备这块良好。
③运梁车在道路上行驶时严格遵守交通法，确保交通安全。
④途中停车检查时，车辆靠边停放，并在车后方30m挂警示牌，检察人员穿反光背心。
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吊装带作业人员安全职责概述
员工在操作前必须接受安全培训，并且在一系列的吊装过程中要执行吊装作业安全管理规定，规定中对各个岗位人员的安全职责都有明确的规定。
吊装作业申请人安全职责
1、是作业现场负责人，提出作业申请；
2、办理作业许可证；
3、协调落实作业安全措施；
4、组织现场安全交底和安全培训；
5、组织实施作业；
6、对相关作业安全措施的有效性和可靠性负责。
作业批准人安全职责
1、清楚可能存在的危害；
2、评估作业过程中可能发生的条件变化；
3、清楚安全控制措施；
4、确认安全措施落实情况；
5、批准和取消作业。
吊装指挥人员安全职责
1、接受专业技术培训及考核，持证上岗；
2、严格执行吊装作业计划，按规定的指挥信号进行指挥；
3、监督吊装带、吊索具的选择，同时对吊装配件的悬挂使用进行指导；
4、正式起吊前应指挥试吊，确认一切正常，方可正式指挥吊装；
5、及时判断和处理异常情况，发现安全措施落实不完善，有权暂停作业。
带塔帽的吊车：
1、 将**t汽车吊在现场选择合理位置就位。作为本次塔机吊装的起重设备, 严格按操作规范精心操作安全工作。
2、 将三节标准节连接好套入套架，吊起固定在预埋加强基础节上。注意套架开口方向，方便塔机顶升作业时标准节的引入。用销轴联接好。
3、 吊起回转支承与塔身标准节及套架连接，其顶升梁要位于顶升套架开口处。
4、 用螺栓将外下转台和塔身标准节连接好，调整套架导轮和标准节之间的间隙达到0.5-2mm。方便塔机顶升时套架升高。
5、 将驾驶室吊起置于转台上面，对好定位销孔，并注意驾驶室的方向。
6、 将塔帽头吊起，缓缓置于转台的上方，对准塔顶下端四个耳孔与上转台相应的耳板，并注意塔顶的前后方向和起重臂方向的一致性。然后将四个连接销轴穿好并锁上弹簧销，螺栓连接部分要拧紧预紧力。（见图、上）
7、 将平衡臂及安放其上的电器、卷筒钢丝绳等吊起安装于上转台相应的位置，打入连接销轴并穿入开口销轴固定。
8、 用起重机吊起安放于较里侧一块平衡重置于平衡臂后端较里侧，并保证平衡重落实固定在平衡臂上，不得出现平衡重倾斜或虚放等情况。
9、 将起重臂在地面按规定连接好后由水平地缓缓吊起，将臂根铰点对准上转台上相应的耳板，然后穿好销轴并锁好，再向上微提吊钩，使起重臂向上仰起3°～4°，由操作人员将起重臂上弦杆销轴打入，然后慢慢落钩待耳板轴孔对准塔顶连接耳板轴孔时将销轴穿好并锁住。缓慢下勾，待绳索松弛后摘钩。（如下图）
10、 用起重机将其余平衡重稳平稳地安放在平衡臂相应位置上。
11、 专业安装人员严格按说明书穿绕起升机构钢丝绳子及小车变幅机构钢丝绳。
12、 安装并调试液压、电器、各限位系统，检查金属结构等相关部件，均合格正常工作后方可进行顶升作业。
四、一）、顶升、附着程序
1、先用小车将一节标准节送挂在套架牵引机构上，再在起重臂距回转中心18.4m附近吊起一节，不要离地太高。
2、打开套架下转台四根短立柱与塔身标准节之间的连接螺栓，给液压装置接通电源。
3、操纵三位四通阀使液压缸下铰点板梁两端轴头卡入顶升耳板内，继续让液压缸缓缓伸出。
4、继续操纵三位四通阀，让液压缸再向外伸出，当顶升至塔身耳板时，换向阀回到中位，这时操作套架上的机械锁板，将外套架锁定在塔身顶长耳板上，缓缓往回收液压缸，让液压缸下铰点板梁从顶升耳板内脱出，当液压缸收至塔身标准节上面一个顶升耳板附近时，再将板梁两端卡入耳板内。
5、再开动三位四通阀，让液压缸伸出，继续进行第二步顶升，当又顶时，换向阀回到中位并将套架锁定在该位置。
6、操作人员迅速将事先挂在牵引梁上的一个标准节推入套架正中。操作换向阀，让套架慢慢下落，待该标准节下端四个连接止口和塔身上端四个止口吻合后停止下落套架，穿好8个联结销轴并插入立销。将索引机构上的吊钩从刚接好的标准节上摘下并向外推出，准备迎接下一个标准节。再缓缓下落套架，待推入的标准节上端四个止口与套架下转台的四个短立柱止口相吻合，然后穿好螺栓并紧固。
7、如此循环往复，继续顶升加节。整个顶升接高可归纳为如下顺序：
悬挂标准节→打开上端连接螺栓→套架顶升机械锁板锁定→收液压钢板梁进入下一个顶升耳板→顶升→标准节下端止口就位并紧固→上端止口就位并紧固。
吊车起吊作业注意事项
1、起升或下降
（1）严格按载荷表的规定，禁止超载，禁止超过额定力矩。 在吊车作业中绝不能断开全自超重防止装置（acs系统），禁止从臂杆前方或侧面拖曳载荷，禁止从驾驶室前方吊货。
（2）操纵中不准猛力推拉操纵杆，开始起升前，检查离合器杆必须处于断开位置上。
（3）自由降落作业只能在下降吊钩时或所吊载荷小于许用荷的30%时使用，禁止在自由下落中紧急制动。
（4）当起吊载荷要悬挂停留校长时间时，应该锁住卷筒鼓轮。
但在下降货物时禁止锁住鼓轮。
（5）在起重作业时要注意鸣号警告。
（6）在起重作业范围内除信号员外其他人不得进入。
（7）在起重作业时，要避免触电事故，臂杆顶部与线路中心的安全距离为：①6.6kv为3m②66kv为5m③275kv为10m。
（8）若两台吊车共同起吊一货物时，必须有专人统一指挥，两台吊车性能、速度应相同，各自分担的载荷值，应小于一台吊车的额定总起量的80%；其重物的重量不得超过两机起重总和的75%。
起重吊装工程达到什么条件下需要进行专家论证，在什么文件中有相关规定
一般依据**《建设工程安全生产管理条例》（**令第393号）和住房和城乡建设部《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质〔2009〕87号）。
《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》第九条：超过一定规模的危险性较大的分部分项工程专项方案应当由施工单位组织召开专家论证会。实行施工总承包的，由施工总承包单位组织召开专家论证会。
各省市建管部门予以进一步规范如：《南京市建筑工程危险性较大的分部分项工程安全技术管理实施意见》宁建工字[2009]104号和东莞市建设局“危险性较大工程专项方案专家论证审查”办事指南：起重吊装及安装拆卸工程（属于以下两种情况之一的，专项施工方案需进行专家论证审查：①采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在100kN及以上的起重吊装工程；②起重量300kN及以上的起重设备安装工程；高度200m及以上内爬起重设备的拆除工程。）
1．《专项方案专家论证审查委托书（起重吊装及安装拆卸工程）》；
2. 施工单位资质证书复印件（注明“此复印件与原件相符”，加盖施工单位公章）；
3．《施工方案报审表》一式两份（项目经理签字，盖承包单位公章，工程分包时，同时盖总包单位及分包单位公章）；专业监理工程师、总监理工程师审核签字，盖（总监）注册监理工程师章和监理单位公章）；
4．专项施工方案原件一式七份（A4规格，附图可放大为A3幅面，编制人及单位技术负责人签字，盖施工单位公章，工程分包时，同时盖总包单位及分包单位公章，总包单位及分包单位技术负责人均须签名）；
5．与该工程相关的经施工图审查合格的施工图设计文件（相关的建筑及结构图等）复印件一式六份。
2、回转
（1）回转作业时，不要紧急停转，以防吊物剧烈摆动发生危险。
（2）回转中司机要注意机上是否有人或后边有无障碍危险。
（3）不回转时将回转制动锁住。
3、起重臂伸缩臂杆。
（1）不得带载伸臂杆。
（2）伸缩臂杆时，应保持吊臂前滑轮组与吊钩之间有一定距离。起重外臂外仲时，吊钩应尽量低。
（3）主付臂杆全部伸出，臂角不得小于使用说明书规定的小角度，否则整机将倾覆。
4、轮胎式吊车需带载行走时，道路必须平坦坚实，载荷必须符合原厂规定。重物离地高度不得超过50cm，并拴好拉绳，缓慢行驶，严禁长距离带载行驶。
1、范围 本标准提出了起重吊装施工作业的一般准则和要求，适用于公共工程、工业与民用工程的重物（设备货物）起重吊装施工作业。 本标准设备货物总质量以1吨-200吨为主要起重技术参数范围。 本标准亦适用于高空起重吊装施工作业、或道路运输超限设备货物的起重吊装施工作业。
1、范围本标准提出了起重吊装施工作业的一般准则和要求，适用于公共工程、工业与民用工程的重物（设备货物）起重吊装施工作业。本标准设备货物总质量以1吨-200吨为主要起重技术参数范围。本标准亦适用于高空起重吊装施工作业、或道路运输超限设备货物的起重吊装施工作业。2、引用标准GB/T28001-2001；GB/T19001-2000idtISO9001：2000；与起重吊装相关的系列国家技术标准。3、术语和定义下列术语和定义适用于本标准。3.1、起重起重是指使用吊车或其它起重装置，垂直升降或者垂直升降并水平移动重物，使之改变空间位置；起重是设备货物装卸、吊运、顶举、就位、定位等重型物流活动的关键节点。3.2、吊装hoistingassembly吊装是指使用吊车或其它起重装置，对设备、结构或构件进行装配，使之改变空间位置或结构状态。3.3、起重吊装本标准指称的起重吊装，涵括“起重、吊装”的义项，是指在同一地域范围内，在设备货物装卸、吊运、顶举、装配、就位、定位等重型物流活动中，使用吊车或其它起重装置，改变重物支承、存放的空间位置或结构状态之关键节点的统称。4、起重吊装要素4.1、总要求施工组织须对起重吊装作业过程进行有效控制，使其始终处于受控条件下，使本组织提供的起重吊装服务，符合于相关法规或技术标准的要求，符合于客户需求。施工组织应充分识别和掌握项目环境的限制条件，确保施工作业全过程的人员、机具、材料、工艺方法等元素，符合于职业健康安全保证和质量保证的要求。4.2、作业人员4.2.2安全主任、吊车驾驶人员、司索指挥人员必须通过国家特种资质认证，并必须通过明通重型物流集团特种资质等级考核与现场实操考核合格，方可承当项目施工作业任务。4.2.3吊车辅工、司索工必须通过明通重型物流集团技术资质等级考核与现场实操考核合格，方可承当项目施工作业任务。4.3、作业装备4.3.1须使用明通重型物流集团按照国家技术标准，从高从严予以验证的专用起重设备、机具或装置，如汽车吊、随车吊、机动叉车、手动叉车、卷扬机等。4.4、工具、器材与耗料4.4.2吊机支腿铺垫材料,应使用受力面积、厚度和硬度符合明通重型物流集团内控标准的钢板、木方。4.5、工艺方法4.5.1、起重装卸4.5.1.1、确定起重装卸施工方案:a）了解项目设备货物性能、规格、重量；b）勘察、掌握作业现场实况及客户相关需求；c）与客户现场代表充分沟通以确定作业方案。4.5.1.2、选择起重装卸机械装备a）核查、计算吊卸机械技术参数；b）列明所用起重装卸机械装备（如吊机、叉车等）；
如何避免类似事故发生？
吊装作业21个要点请务必牢记。
1.安全站位
在起重吊装作业中，站在吊杆下、吊物下、被吊物起吊前区、导向滑轮钢绳三角区、快绳周围、斜拉的吊钩或导向滑轮受力方向下等位置，都是十分危险的，紧急情况下难以逃开。因此，作业人员的站位非常重要，不但自己要时刻注意，还要互相提醒、互相检查。
2.了解吊索具安全系数
一些作业人员对吊索具安全系数缺乏正确的认知，往往以“不断裂”为使用依据，致使超重作业存在。
3.对各种因素要有预见性
在拆除作业中，要注意可能出现的各种因素，比如，切割不彻底、拆除件受挤压时增加荷重、连接部位未经检查就强行起吊等。
4.杜绝误操作
起重吊装作业涉及面广，会用到不同性能、不同类型的吊车。日常操作习惯不同、指挥信号有差异等因素很容易引发误操作，要特别注意。
5.被吊物体要绑扎牢固
起吊重大及易滑落的物体时，在物体吊离地面10厘米至50厘米时，要仔细检查绑扎是否牢固、制动器是否灵活、起重机械是否稳定，确认情况良好后方可起吊。
6.滚筒上的钢绳要缠紧
进行大件吊装拆除时，如果吊车或机动卷扬机滚筒上缠绕的钢绳排列较松散，则会使受大负荷的快绳勒进绳束，造成快绳剧烈抖动、极易失稳，从而出现继续作业危险、又停不下来的情况。
7.临时吊鼻焊接要牢
临时吊鼻易出现焊接强度不够、受力方向单一、吊鼻焊接材料与母材不符及由非正式焊工焊接等情况，要注意避免。
8.正确选择吊装工具或吊点
在吊装各种设备时，为避免设备倾斜、翻倒、转动，应根据设备的形状特点、重心位置，正确选择吊装工具或吊点，要经过科学的测算。试吊法是吊装作业中面对复杂工况时经常使用的一种方法，多次试吊有助于逐步找到物体的重心，从而确定吊点。
9.合理选用滑轮、绳索
要正确认识因快绳夹角变化而导致滑轮和拴滑轮的绳索受力变化，合理选用导向滑轮和绳索，避免因过载造成“绳断轮飞”。
10.避免无载荷吊索具兜挂物体
在吊装作业中，有很多事故是这样发生的：作业已经结束，自由状态下的吊索具挂拉住已摘钩的被吊物或其他物体，操作人员或指挥人员反应不及时而引发惨剧。对于此类事故要严加防范。
11.施工方案应起到指导作用
施工方案不是应付上级检查的挡箭牌，应确保内容全面，必要的数据或施工方法要与实际操作情况相符，在施工过程中能起到应有的指导作用。
12.物体长时间悬吊要有安全绳
有的设备或构件由于安装工艺要求，需先悬吊就位，一些悬吊物在空中停留时间较长，如果没有安全保险绳，一旦受到意外震动、冲击，将造成悬吊物坠落的严重后果。
13.注意情况确认
作业前，要对吊运物重量进行确认。实施吊装作业单位的有关人员应对吊装区域内的安全状况进行确认。
14.工序交接要清楚
上一班作业完毕后，要向下一班交接清楚，否则可能出现甲单位切断了平台梁而乙单位继续往平台上放重物，造成临时支撑过载的情况。
15.吊具不能带病使用
不要购买非正式厂家生产的吊具，对损坏报废的绳扣要及时更换。实施吊装作业单位的有关人员应对吊具进行安全检查，确保吊具处于完好状态。
16.麻绳不可当安全绳
麻绳的承载性能远不及钢绳，在日常保管及使用中极易遭受损害而降低抗拉力，因此，在吊装作业中，不要使用麻绳作安全绳，使用麻绳不仅起不到保护作用，反而会使人产生依赖心理，从而引发事故。
17.设立警示区
作业现场应设置安全警示区，安排专人监护，以免有人误入危险区域而发生事故。
18.及时采取回避措施
吊车长臂杆起吊重物时，由于臂杆受力下刹，杆头与重物重心垂直线改变，如起杆调正不准，将造成被吊重物瞬间移位，应及时采取回避措施。
19.升降、运行应保持同步
利用两台或多台起重机械吊运同一重物时，升降、运行应保持同步。各台起重机械所承受的载荷不得超过各自额定起重荷载的80％。
20.不得擅自离开岗位
吊装过程中，出现故障时，应立即向指挥人员报告，没有指挥令，任何人不得擅自离开岗位。
21.注意天气变化
遇大雪、暴雨、大雾及6级以上大风，应停止露天作业。
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